11月29日，中國共產(chǎn)黨福建省第十一次代表大會勝利閉幕。港口集團權(quán)屬的閩運集團以最高標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)要求、最實舉措，執(zhí)行接送任務(wù)552趟次，運送黨代表及工作人員4700人次，以零事故、零差錯、零投訴、高水平圓滿地完成了大會運輸保障任務(wù)。這份圓滿離不開全體保障人員的付出，離不開他們在會前、會中、會后辛勤的忙碌。今天，讓我們把鏡頭對準(zhǔn)幕后的他們，聽一聽他們怎么說。

總聯(lián)絡(luò)人、臨時黨支部書記 陳妹

“精準(zhǔn)、高效、主動、專業(yè)”是我們的服務(wù)承諾；嚴(yán)密的統(tǒng)籌調(diào)度，定制化的服務(wù)方案，是我們的管理機制；融入市場，客戶認(rèn)可，是我們的永恒追求！

閩運集團自接到省黨代會指定運輸保障任務(wù)后，主動對接會務(wù)組，制定全方位運輸保障方案，第一時間召開部署會。權(quán)屬的客運（鳳凰）公司、福州公交公司、連江（羅源）公司發(fā)揮“一盤棋”優(yōu)勢，選派最強后勤管理團隊、最佳駕駛員和最優(yōu)車輛組成最強的戰(zhàn)隊，有效推進運輸保障方案的推行與落實。11月23日，我們開展了全要素演練，加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，優(yōu)化落實運輸保障方案，為最后圓滿完成黨代會運輸保障奠定了良好的基礎(chǔ)。

閩運集團還成立了省第十一次黨代會運輸保障臨時黨支部，主動作為，密切協(xié)作，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用。聚是一團火，散是滿天星。臨時黨支部采取手機微信視頻形式每日召開運輸保障協(xié)調(diào)會，及時總結(jié)當(dāng)日運輸工作情況，并就次日運輸保障工作進行再次梳理，進一步壓實工作責(zé)任。這次運輸保障中11名黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，和保障組人員一起準(zhǔn)確落實好保障方案的各項要求，全力以赴，積極應(yīng)變，滿足黨代表和工作人員的用車需求。

現(xiàn)場保障組組長 文強

做好疫情防控特殊情況下省黨代會的運輸保障工作是一場前所未有的硬仗，這對我們來說，既是一種榮譽又是一種挑戰(zhàn)。我的感受是工作要細致細致再細致，認(rèn)真認(rèn)真再認(rèn)真。疫情期間黨代會實行封閉管理，無法從外部臨時補充駕駛員，為了確保運輸保障萬無一失，我們在制定應(yīng)急預(yù)案時，選派的均為有多車型駕駛經(jīng)驗的駕駛員，而現(xiàn)場保障組的成員均有大型會務(wù)的駕駛保障經(jīng)驗，在出現(xiàn)突發(fā)情況時，可角色互換，隨時補位，應(yīng)對各類突發(fā)情況。

在會場封閉管理的6天5夜里，大家工作到凌晨一兩點是常態(tài)，我們每天晚上都要和會務(wù)組確定第二天計劃，再一遍又一遍討論，熟悉當(dāng)天的運行線路、車輛停放方案，確保每一個服務(wù)細節(jié)都能做到位。堅守在一線很辛苦，但是大家出色的表現(xiàn)得到了省委辦公廳的高度認(rèn)可，為閩運易行進一步介入政府用車包車業(yè)務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。我們也希望以此次保障任務(wù)為契機，展現(xiàn)港口集團、閩運集團的企業(yè)形象，從而為企業(yè)增加品牌知名度，為閩運集團權(quán)屬企業(yè)開展后續(xù)業(yè)務(wù)“加分”。

保障車隊駕駛員 陳桂勇

我感到非常的榮幸能參加這次黨代會運輸保障工作，一種神圣使命感和成就感讓我堅信我一定能做好這次保障工作。我每天按照保障方案的要求提前40分鐘到崗，對車輛進行20分鐘的自檢工作，確保車輛無異常，并對車輛進行消毒、衛(wèi)生等常規(guī)工作，保障期間，我們?nèi)淘谲嚿洗?，絲毫不敢懈怠，哪里有用車需求，哪里就有我們閩運人的身影。

此次會議里挑戰(zhàn)最大的是預(yù)備會時，從不同方向駛向會場的四列車隊10分鐘內(nèi)要在一小片狹小的空地里掉頭，確保車輛同向整齊排列，代表們一開完預(yù)備會就能安全出發(fā)。我是頭車，最主要的是掌握好點位控制，確保車輛整齊劃一，并且快速、安全地停放好車輛。我深感手中方向盤責(zé)任重大，所以在行車中我更加小心，不急剎，不鳴笛，得到了與會黨代表的贊賞，直夸我們的新能源車輛啟動平穩(wěn)、噪音小，低碳又環(huán)保。

車輛調(diào)度員 趙翔

這次是我第二次參加省黨代會的運輸保障工作，比起上一屆，這一次因為疫情的原因，我們的工作任務(wù)更重。每天晚上我都會和駕駛員、現(xiàn)場工作人員逐一對接第二天的工作事項，在保障過程中還要隨時關(guān)注群里的用車需求，做好調(diào)派工作。印象最深的還是6天里，我們的車隊根據(jù)省委辦公廳的要求，更換了5種停車方案，不管是中位倒停、斜側(cè)倒停，駕駛員們都能做到分毫不差。我們的快速響應(yīng)得到了辦公廳的高度認(rèn)可。功夫不負有心人，我們的努力與汗水如愿換來了保障工作的完美收官。

駐地車輛調(diào)度員 揭曉翠

我的工作主要是負責(zé)對接安檢、交警、新聞記者等，安排車輛接送他們出入會議保障場地。他們?nèi)藛T變動大，用車量大，但駐地僅有4輛車，面對復(fù)雜的用車需求，我需要隨時盯著群消息，積極與用車方溝通，合理安排車輛的調(diào)度。這短短六天里接的電話比我一年接的電話都多。在運輸保障工作中，我們都以第一時間滿足會務(wù)人員出行需求為出發(fā)點，一次駕駛員正在吃飯，突然接到通知要送6名交警去西湖賓館，駕駛員二話不說放下碗筷就出發(fā)了。等他回來飯菜都涼了，為了確保駕駛員有充足的體力繼續(xù)下午的保障工作，我拿我的飯票給他重新打了一份飯。雖然忙碌，但能參與省黨代會的運輸保障，我一點也不覺得累，非常有成就感。