日前， 福州港江陰港區(qū)4#、5#泊位軌道吊堆場(chǎng)工程順利通過交工驗(yàn)收。福建省福州港口發(fā)展中心水運(yùn)工程質(zhì)量安全技術(shù)站、江陰港務(wù)站、福州港務(wù)集團(tuán)及各參建單位參加交工驗(yàn)收會(huì)。

福州港江陰港區(qū)4#、5#泊位軌道吊堆場(chǎng)工程主要建設(shè)內(nèi)容為將4#、5#泊位后方的預(yù)留堆場(chǎng)改建為自動(dòng)化重箱堆場(chǎng)，陸域形成及地基處理面積71632㎡，堆場(chǎng)面積71535㎡，堆場(chǎng)新增設(shè)計(jì)年通過能力35.4萬標(biāo)箱。

相較于傳統(tǒng)集裝箱碼頭堆場(chǎng)，該項(xiàng)目在主要裝卸環(huán)節(jié)均實(shí)現(xiàn)智能化遠(yuǎn)程操作，提高作業(yè)的安全性和可靠性，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減少人工成本，同時(shí)大大改善了港區(qū)的交通組織狀況，場(chǎng)地利用率高，堆存容量大，并具有能耗低，無廢氣排放，噪音小等優(yōu)勢(shì)。項(xiàng)目交工投產(chǎn)后將有效緩解江陰港區(qū)堆場(chǎng)堆存能力，滿足新增貨物的堆存要求，為打造綠色、高效、節(jié)能、安全的全自動(dòng)化集裝箱碼頭提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。