近日，在多方密切協(xié)作下，靠泊在福港馬尾松門(mén)作業(yè)區(qū)的“恒盛39”輪所載6000噸石英砂全部過(guò)駁至滿(mǎn)足閩江通航的小型駁船，隨后駁船隊(duì)沿江而上將貨物運(yùn)抵南平延平，實(shí)現(xiàn)閩江“黃金水道”的首次復(fù)航。這是福港馬尾、福港物流積極響應(yīng)省港口集團(tuán)號(hào)召，認(rèn)真落實(shí)福州港務(wù)集團(tuán)推動(dòng)閩江復(fù)航工作部署，以水口船閘通航為契機(jī)，協(xié)同營(yíng)銷(xiāo)，積極組織貨源，制定“零撒漏、零損耗、零污染”環(huán)保工藝過(guò)駁作業(yè)，以陸改水形式通過(guò)閩江航道疏運(yùn)至閩北。

此次業(yè)務(wù)的順利開(kāi)展，標(biāo)志福州港順利打通馬尾—南平—三明通道，閩江航線(xiàn)實(shí)現(xiàn)首次復(fù)航。下階段，福港馬尾將聯(lián)同兄弟單位繼續(xù)深耕市場(chǎng)，著手了解閩江上游市場(chǎng)的需求動(dòng)態(tài)，挖掘陸改水貨源，助力閩江航運(yùn)由通變暢，實(shí)現(xiàn)全面復(fù)航，為深化山海協(xié)作、推動(dòng)沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。