近日，隨著“馬士基埃迪爾內(nèi)”輪（221S航次）順利離泊，國際貨柜碼頭刷新了班輪航線單船操作箱量新紀錄，創(chuàng)出14987標箱的歷史新高。

針對該輪甲板上作業(yè)高度較高、作業(yè)量大等困難，國際貨柜堅持以客戶需求為導(dǎo)向，積極與船東協(xié)商，共同制定作業(yè)方案。據(jù)悉，在卸船作業(yè)前，相關(guān)部門在堆場容量缺口的情況下，一方面靈活調(diào)整場區(qū)功能，利用重箱場區(qū)空檔卸入有疏運計劃的空箱，保障卸船作業(yè)的有序性；另一方面緊跟裝卸作業(yè)信息，調(diào)整船舶艙口作業(yè)順序，合理利用時空差彌補堆場缺口，最終圓滿完成此次極具復(fù)雜性與挑戰(zhàn)性的生產(chǎn)任務(wù)。

班輪航線單船操作箱量紀錄的不斷刷新，展現(xiàn)了中國經(jīng)濟的韌性與活力，也激發(fā)了國際貨柜全體員工勇立潮頭、勇毅前行的信心和決心。值此契機，國際貨柜將繼續(xù)聚焦“提高效率、提升效能、提增效益”行動方案，真抓實干，穩(wěn)扎穩(wěn)打，助力廈門港高質(zhì)量發(fā)展超越。