7月25日，智慧港平臺(tái)與福建省港口危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管綜合服務(wù)平臺(tái)完成對(duì)接并正式運(yùn)行。智慧港平臺(tái)成為全省首個(gè)與綜合服務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)集裝箱危貨數(shù)據(jù)全流程交互式對(duì)接的平臺(tái)。

福州港江陰港區(qū)2021年危險(xiǎn)品集裝箱作業(yè)量近3萬(wàn)TEU，平臺(tái)對(duì)接前，港區(qū)業(yè)務(wù)員需先在綜合服務(wù)平臺(tái)上逐項(xiàng)錄入危貨申報(bào)材料，并實(shí)時(shí)跟蹤綜合服務(wù)平臺(tái)上監(jiān)管部門的審批進(jìn)度。貨物通過(guò)監(jiān)管部門審批后，港區(qū)計(jì)劃員需在港區(qū)危貨系統(tǒng)中人工同步監(jiān)管部門的審批進(jìn)度。貨物裝卸作業(yè)結(jié)束后，港區(qū)作業(yè)人員還需向綜合服務(wù)平臺(tái)反饋?zhàn)鳂I(yè)結(jié)果。該作業(yè)模式不僅操作繁瑣還容易產(chǎn)生差錯(cuò)。

兩個(gè)平臺(tái)對(duì)接之后，用戶在智慧港平臺(tái)一鍵申報(bào)危險(xiǎn)品貨物信息，通過(guò)交互式對(duì)接，港區(qū)作業(yè)人員在港區(qū)系統(tǒng)可直接受理用戶的危貨作業(yè)申請(qǐng)和獲取監(jiān)管單位的審批進(jìn)度，監(jiān)管人員在綜合服務(wù)平臺(tái)可實(shí)時(shí)監(jiān)督港區(qū)危貨作業(yè)完成情況，各方在智慧港平臺(tái)都可跟蹤危險(xiǎn)品貨物的申報(bào)、審批及作業(yè)進(jìn)展。

兩個(gè)平臺(tái)交互式自動(dòng)對(duì)接將原需5小時(shí)的操作簡(jiǎn)化到1分鐘完成，大大提高了危險(xiǎn)貨物申報(bào)、審批的效率和準(zhǔn)確率，同時(shí)也為智能化監(jiān)管打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

未來(lái)，福州港務(wù)集團(tuán)將積極落實(shí)福建省委“三提三效”行動(dòng)，不斷創(chuàng)新服務(wù)流程，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，爭(zhēng)創(chuàng)一流港口。