8月22日，八方港口順利完成6.6萬(wàn)噸“華衡165”輪裝船作業(yè)，裝船效率2543噸/小時(shí)，刷新開港以來(lái)裝船效率的新紀(jì)錄。 

為提升“華衡165”輪裝船作業(yè)效率，公司成立裝船攻堅(jiān)小組，每日召開調(diào)度會(huì)，提前研判，分析前期作業(yè)流程，精準(zhǔn)定位影響生產(chǎn)效率的各類難點(diǎn)、堵點(diǎn)。量身定做作業(yè)方案，精細(xì)生產(chǎn)計(jì)劃編排，布局生產(chǎn)效率提升措施，為新紀(jì)錄的誕生創(chuàng)造強(qiáng)勁動(dòng)力。

船舶靠泊前，認(rèn)真審核船舶配載圖，優(yōu)化裝船機(jī)和門機(jī)的裝艙順序。在東2#泊位提前備足裝船物料1.2萬(wàn)噸，保障三臺(tái)門機(jī)滿載高效作業(yè)。

優(yōu)化資源配置，人員、設(shè)備，兩手齊抓，雙管齊下，提前測(cè)試裝船流程，規(guī)劃斗輪機(jī)取料順序，形成一套完善裝船流程體系。

安排裝船機(jī)、門機(jī)和斗輪機(jī)的設(shè)備保養(yǎng)工作計(jì)劃，降低設(shè)備故障率，并在作業(yè)過(guò)程中加強(qiáng)動(dòng)態(tài)巡檢，全天候保障裝船作業(yè)順利進(jìn)行。

合理規(guī)劃移場(chǎng)路線，搶抓時(shí)機(jī)調(diào)艙，縮短移艙時(shí)間，踐行“人停機(jī)不停”的作業(yè)模式，全方位壓縮非工作作業(yè)時(shí)長(zhǎng)。

以值班調(diào)度為信息中心，統(tǒng)籌崗位人員工作，裝船信息實(shí)時(shí)傳達(dá)，實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)有機(jī)串聯(lián)，無(wú)縫銜接，保證了作業(yè)效率和節(jié)奏。

勇立潮頭敢為先，乘風(fēng)破浪正當(dāng)時(shí)。公司將持續(xù)聚焦“提高效率，提升效能，提增效益”行動(dòng)方案，不斷深挖潛力，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，靶向精準(zhǔn)發(fā)力，緊緊抓住裝卸生產(chǎn)流程中關(guān)鍵環(huán)節(jié)。以實(shí)干作答，用奮斗破題，助力建設(shè)世界一流的海洋港口。