8月23日，由中央網(wǎng)信辦指導，福建省委網(wǎng)信辦、省交通運輸廳主辦的“港口雄開萬里流”網(wǎng)絡主題福建行活動采訪團一行來到廈門，先后走訪了廈門國際航運科創(chuàng)中心、海潤碼頭、遠海碼頭，親眼見證現(xiàn)代航運業(yè)工作實景，感受廈門港的高質(zhì)量發(fā)展。

▲采風團走進海潤大廈“港口未來中心”

在東渡港區(qū)海天碼頭，整齊排列的橋吊作業(yè)繁忙，一個個集裝箱正被裝載上船。同一時刻，在廈門國際航運科創(chuàng)中心橋吊遠程操控區(qū)，電腦前的工作人員正對碼頭生產(chǎn)作業(yè)情況進行實時跟蹤。只見他們輕輕推動操控桿，沒多久，電腦屏幕就顯示作業(yè)任務已完成。

▲廈門港海天碼頭橋吊遠控中心

作為展現(xiàn)智慧港口的產(chǎn)業(yè)平臺，科創(chuàng)中心連接智慧口岸、智慧物流、智慧商務，體現(xiàn)了廈門港以碼頭自動化、通關(guān)一體化、全程可視化、貿(mào)易便利化為手段推動貨物高效通達全球的發(fā)展目標。

“智慧港口”的背后是科技創(chuàng)新的賦能。2019年，集裝箱船舶智能裝卸平臺在廈門港務控股集團旗下海天碼頭上線試運行。該平臺的上線，實現(xiàn)了碼頭岸邊作業(yè)的智能感知和信息的實時采集應用，為傳統(tǒng)碼頭智能化升級改造提供了寶貴的技術(shù)實踐經(jīng)驗。

▲廈門港海天碼頭

近年來，廈門港務控股集團持續(xù)深入推動“智慧港口”建設，隨著集裝箱智慧物流平臺、集裝箱船舶智能裝卸平臺、橋吊遠程控制系統(tǒng)、智能閘口等項目一一落地，智能化逐步貫穿港口生產(chǎn)的全領(lǐng)域、全過程，“智慧港口”建設不斷邁出堅實步伐。

▲廈門港海潤碼頭

“今年1月，廈門港海潤集裝箱碼頭全流程智能化改造項目迎來試投產(chǎn)，這次智能化改造，打通了傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程智能化改造的‘最后一公里’?！睆B門集裝箱碼頭集團有限公司副總經(jīng)理、廈門海潤集裝箱碼頭有限公司總經(jīng)理黃鷺旭說。

▲廈門港海潤傳統(tǒng)集裝箱碼頭

全流程智能化改造項目試投產(chǎn)現(xiàn)場照片

作為廈門海潤集裝箱碼頭有限公司橋吊司機，吳文峰從事裝卸工作已有二十余年，對此次的智能化改造，他深有所感。吳文峰表示，在過去，橋吊司機要在大約3平方米的鐵皮駕駛室里，俯身操控機器進行裝卸箱作業(yè)。如今，只需對著屏幕，用按鈕和操縱桿就可以實現(xiàn)，效率更高，工作環(huán)境更好，工作強度也大幅減輕，龍門吊司機更是可以一人操作幾臺龍門吊同時作業(yè)。

▲廈門港海潤碼頭遠控中心

從俯視到平視，從高空到辦公室，工作姿勢、環(huán)境的變化，見證著“智慧港口”的發(fā)展。廈門港務控股集團通過探索傳統(tǒng)集裝箱碼頭向智能化碼頭升級的一體化解決方案，實現(xiàn)港口生產(chǎn)的降本增效、提質(zhì)升級，進一步提升廈門港的智能化水平和國際競爭力。

▲無人駕駛集卡