金秋九月，湄洲海灣機(jī)械聲聲轟鳴，羅嶼港口“疾風(fēng)知?jiǎng)挪荨?，迎頭上演現(xiàn)實(shí)版的“速度與激情”，用實(shí)際行動(dòng)把“提高效率、提升效能、提增效益”演繹得淋漓盡致。

8月30日，第11號(hào)臺(tái)風(fēng)“軒嵐諾”逼近，整個(gè)湄洲港灣都受到影響。羅嶼港口全體人員眾志成城，勇于亮劍安全生產(chǎn)和防臺(tái)的“雙預(yù)防”雷霆行動(dòng)。在防臺(tái)期間綜合考慮臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài)及港口潮汐對(duì)疏散船舶的影響，科學(xué)安排裝、卸作業(yè)，確保船舶處于適航狀態(tài)，滿足離泊和防臺(tái)的需求，同時(shí)，外部聯(lián)合海關(guān)、邊檢、海事、引航等，多方協(xié)作同進(jìn)退；內(nèi)部調(diào)動(dòng)相關(guān)部門緊密配合，確保整個(gè)作業(yè)鏈條無(wú)縫銜接，保質(zhì)保量完成這場(chǎng)與臺(tái)風(fēng)“軒嵐諾”的賽跑。

8月31日中午，9#泊位“海珠榮旺”輪32萬(wàn)噸清艙全卸任務(wù)圓滿完成，為準(zhǔn)點(diǎn)離泊爭(zhēng)取到了寶貴時(shí)機(jī)。本航次船時(shí)效率達(dá)到設(shè)備出力值60%以上，船時(shí)效率5000噸/小時(shí)以上，羅嶼港口持續(xù)提高不同船型接卸效率，對(duì)標(biāo)國(guó)際一流港口“快”馬加鞭，奮勇進(jìn)取。

9月1日晚上，10#泊位“金海強(qiáng)”輪整船7萬(wàn)多噸裝船結(jié)束，有效裝船時(shí)長(zhǎng)28.25小時(shí)。期間，共完成3票貨物裝載及3處場(chǎng)地清場(chǎng)。生產(chǎn)環(huán)節(jié)時(shí)間緊、任務(wù)重，經(jīng)過(guò)合理規(guī)劃場(chǎng)地布局，制定24小時(shí)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和實(shí)時(shí)優(yōu)化操作工藝區(qū)間等；羅嶼港口優(yōu)化整合內(nèi)、外資源，精準(zhǔn)、高效提升對(duì)臺(tái)中轉(zhuǎn)主力船型的生產(chǎn)效能。

 9月2日凌晨，羅嶼港口結(jié)合24小時(shí)生產(chǎn)計(jì)劃“停人不停機(jī)”，根據(jù)實(shí)際貨物場(chǎng)地提前規(guī)劃，合理安排投入機(jī)械、人員等生產(chǎn)要素，立即實(shí)施最優(yōu)混配作業(yè)方案，“馬不停蹄”進(jìn)入混配礦生產(chǎn)。截止9月3日凌晨，以單小時(shí)3750噸作業(yè)效率，創(chuàng)造了12小時(shí)4.9萬(wàn)噸混配量、24小時(shí)9萬(wàn)噸混配量，單日混配礦作業(yè)量大幅度刷新歷史紀(jì)錄。羅嶼港口通過(guò)實(shí)戰(zhàn)精準(zhǔn)制導(dǎo)，提升混配質(zhì)量，提高混配效率，助力拓展更深度更密切的戰(zhàn)略合作。

羅嶼港口秉承高度政治使命感，貫徹“快”字當(dāng)頭，“優(yōu)”字為先，“實(shí)”字為要，以大港使命為擔(dān)當(dāng)“真抓實(shí)干”，謀劃和推進(jìn)安全促生產(chǎn)各項(xiàng)工作，增強(qiáng)危機(jī)意識(shí)，把握住風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)、乘風(fēng)順勢(shì)而上。11號(hào)臺(tái)風(fēng)“軒嵐諾”漸行漸遠(yuǎn)，羅嶼港口揚(yáng)帆征程，圍繞新征程團(tuán)結(jié)、奮進(jìn)、開(kāi)拓，奮力譜寫東南沿海大港新篇章！