10月9日上午，載運(yùn)鐵礦石“錦文峰”的火車順利離港，這是八方港口時隔兩年再次啟動鐵礦業(yè)務(wù)，標(biāo)志著八方港口在增加鐵路貨源，優(yōu)化資源結(jié)構(gòu)上取得的新進(jìn)展，提高了八方港口在沿海散貨運(yùn)輸系統(tǒng)中的知名度。

今年以來，八方港口面對終端需求疲軟、煤炭行情波動、疫情防控形勢嚴(yán)重的三重壓力，迎難而上，把拓展海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)作為提升經(jīng)營效益的重點(diǎn)工作之一，在提高火車裝車效率、加強(qiáng)現(xiàn)場管理、增加火車發(fā)運(yùn)量的同時，積極挖掘鐵路沿線貨源。通過信息收集、走訪調(diào)研、業(yè)務(wù)展示，成功爭取到裝載9萬噸PMC精粉的“錦文峰”于八方港口減載4萬噸，并通過火車疏運(yùn)至江西。

本次鐵礦業(yè)務(wù)的重啟，增加了八方港口的貨物吞吐量，也推動公司在高質(zhì)量發(fā)展上取得成效。下一步，八方港口將充分發(fā)揮鐵路優(yōu)勢，繼續(xù)提高港鐵聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)的質(zhì)量，積極探索新業(yè)務(wù)發(fā)展方向，加大市場開發(fā)力度，保質(zhì)保量完成全年目標(biāo)任務(wù)。