交通運(yùn)輸是我國(guó)碳排放的主要領(lǐng)域，直接影響我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)。11月8日，《廈視新聞》報(bào)道了廈門港發(fā)布全國(guó)首個(gè)港航領(lǐng)域低碳發(fā)展行動(dòng)方案，并重點(diǎn)關(guān)注了廈門港務(wù)控股集團(tuán)在海鐵聯(lián)運(yùn)等綠色低碳運(yùn)輸模式上的積極探索。

《行動(dòng)方案》以全面建設(shè)近零碳港口和低碳航運(yùn)體系為遠(yuǎn)景目標(biāo)，從港口生產(chǎn)、水路運(yùn)輸和碳排放管理等四個(gè)方面，提出了推動(dòng)廈門港全面低碳轉(zhuǎn)型的15項(xiàng)主要任務(wù)。如推廣應(yīng)用低碳零碳設(shè)備設(shè)施、新增船舶清潔能源應(yīng)用、降低航道建養(yǎng)過(guò)程碳排放等。

同時(shí)，《行動(dòng)方案》還結(jié)合廈門港集裝箱裝卸和海上客運(yùn)的主要特點(diǎn)，制定了7項(xiàng)重點(diǎn)行動(dòng)，包括集裝箱碼頭電能替代行動(dòng)、分布式可再生能源應(yīng)用行動(dòng)等。

通過(guò)一系列措施，到2025年，廈門港港航低碳發(fā)展將取得突破性進(jìn)展，能源利用效率大幅提升，港口生產(chǎn)單位吞吐量二氧化碳排放，和營(yíng)運(yùn)船舶單位換算周轉(zhuǎn)量二氧化碳排放，較2020年下降率要分別達(dá)到10%和5%，港航低碳發(fā)展水平要優(yōu)于國(guó)家對(duì)行業(yè)的階段性要求，并持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先。

供稿：廈門港務(wù)控股集團(tuán)