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海豚游，海鷗追 | 廈門港迎來地中海航運東南亞航線雙線齊開
11月9日下午，滿載著鞋服、輕工產(chǎn)品、機(jī)械等大宗貨物的“地中海凱普三號”（MSC CAPE Ⅲ）集裝箱貨輪順利靠泊海天碼頭，廈門港迎來了今年第19條國際集裝箱班輪新航線。
新航線有個可愛的名字——“海豚”（DOLPHIN），“海豚”線直航印度尼西亞泗水港、雅加達(dá)港，最快航程僅9天，將高效助力廈門港至印尼進(jìn)出口貨物往來暢通。同時，它的同伴“海鷗”（SEAGULL）也緊隨其后，于10日在廈門港開行，“海鷗”線覆蓋越南頭頓港、泰國林查班港、新加坡港、馬來西亞檳城港及巴西古丹港等港口。
此次東南亞航線“海豚”“海鷗”由地中海航運獨家運營，共投入11艘集裝箱船，將直航服務(wù)全面覆蓋新加坡、印尼、越南、泰國、馬來西亞等東南亞國家的核心港口，既是對廈門港區(qū)域航線發(fā)展前景的肯定，也將進(jìn)一步提升其在廈門港的區(qū)域航線優(yōu)勢，豐富東西干線大通道國際中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)布局。
廈門港東南亞雙航線齊開，不僅加強(qiáng)港航企業(yè)合作共贏，還將進(jìn)一步完善美洲與東南亞的中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)航線布局，推動空箱調(diào)運戰(zhàn)略部署。數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月，地中海航運的國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)提升顯著，其國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)量位列廈門港第二位，增幅超90%。
今年以來，廈門港務(wù)控股集團(tuán)積極貫徹落實“提高效率、提升效能、提增效益”行動方案，圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)和重點工作，瞄靶心、狠發(fā)力，持續(xù)通過完善港口設(shè)施配套，優(yōu)化提升服務(wù)舉措，提升服務(wù)營商環(huán)境，暢通物流流通效率，特別在黨的二十大勝利召開以來，迎來多條新航線開通：以韓國新線雙靠廈門港、進(jìn)出船期全港最優(yōu)；地中海航運東南亞雙線齊開、港口全面覆蓋；遠(yuǎn)東航線等多條航線陸續(xù)開通。 廈門港務(wù)控股集團(tuán)將持續(xù)提升進(jìn)出口航線布局，持續(xù)優(yōu)化客戶服務(wù)，以創(chuàng)新思路及務(wù)實舉措，保障外貿(mào)企業(yè)“六穩(wěn)”“六?！焙竭\需求，不斷豐富國際航線網(wǎng)絡(luò)，完善國際中轉(zhuǎn)路徑，推進(jìn)廈門港國際樞紐港建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展，助推港口高質(zhì)量發(fā)展超越。
供稿：廈門港務(wù)控股集團(tuán)