感言二十大 建功新時(shí)代

全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)勞動(dòng)模范  福建省“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者  廈門海潤(rùn)集裝箱碼頭有限公司維修主管 王曉華

我是廈門港海潤(rùn)碼頭一名普通碼頭工人，負(fù)責(zé)港口大型設(shè)備的維護(hù)和技術(shù)管理工作，二十幾年來(lái)見證了廈門港集裝箱吞吐量從十萬(wàn)到千萬(wàn)級(jí)的飛躍，我也從港口前沿這一獨(dú)特視角見證了祖國(guó)的飛速發(fā)展。

習(xí)近平總書記在黨的二十大開幕會(huì)上的講話振奮人心，在聽完習(xí)近平總書記全面回顧總結(jié)了過去五年的重點(diǎn)工作和新時(shí)代十年的偉大變革后，我深刻為我們祖國(guó)取得的各項(xiàng)成就、為實(shí)現(xiàn)全面小康脫貧攻堅(jiān)的偉大勝利感到自豪和喜悅。尤其是習(xí)近平總書記在黨的二十大報(bào)告中提到的“建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”“推進(jìn)新型工業(yè)化”等令我倍受鼓舞。要知道，沒有堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，就不可能全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)。而要推動(dòng)中國(guó)的現(xiàn)代化工業(yè)發(fā)展，一是要傳承，二是要?jiǎng)?chuàng)新。傳承是基礎(chǔ)，是橋梁，我們要傳承的不僅僅是老一輩碼頭人的專業(yè)技術(shù)知識(shí)和技能水平，還有他們腳踏實(shí)地求真務(wù)實(shí)的堅(jiān)韌精神。長(zhǎng)城不是一天建成的，現(xiàn)代化的工業(yè)也需要我們耐住性子，沉下心一步一個(gè)腳印地推進(jìn)，不能一口吃成個(gè)胖子。而創(chuàng)新是動(dòng)力是先鋒，在傳承的基礎(chǔ)上我們還需要學(xué)會(huì)不被傳統(tǒng)的定向思維所束縛，要勇于吸收和學(xué)習(xí)現(xiàn)代先進(jìn)的新技術(shù)新思維，勇敢迎接已經(jīng)到來(lái)的數(shù)字化浪潮，嘗試從各個(gè)角度利用新技術(shù)和新知識(shí)去推進(jìn)我們的生產(chǎn)力，進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)家各產(chǎn)業(yè)水平沿著高端化、智能化、綠色化方向發(fā)展。

作為新時(shí)代港口一線產(chǎn)業(yè)工人，我也深感自己在今天這個(gè)時(shí)代下的責(zé)任重大。2021年廈門港集裝箱吞吐量排名全球集裝箱港口第十三位，創(chuàng)歷史新高。隨著智能化碼頭時(shí)代的到來(lái)，港口發(fā)展日新月異，我所在的海潤(rùn)碼頭作為行業(yè)內(nèi)首個(gè)傳統(tǒng)碼頭向全智能化碼頭改造的試點(diǎn)，今年我們?nèi)诤线\(yùn)用前沿科技全面完成海潤(rùn)碼頭全智能化改造項(xiàng)目，形成可復(fù)制可推廣的綠色智慧港口建設(shè)的廈門方案。在改造途中我們歷經(jīng)重重考驗(yàn)，攻克了一個(gè)又一個(gè)的技術(shù)難題，到今天終于初見成效。今后我們將繼續(xù)弘揚(yáng)勞動(dòng)精神、勞模精神、工匠精神，不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新，攻堅(jiān)克難，為綠色智慧的廈門港高質(zhì)量發(fā)展和交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略貢獻(xiàn)自己的智慧和力量，為港口高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量，以實(shí)干實(shí)效貫徹落實(shí)黨的二十大精神。