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三爭三提 | 廈門港順利開展船舶“雙檔靠泊”作業(yè)
近日，在廈門港東渡港區(qū)海天碼頭12#泊位，駁運(yùn)船舶“海邦達(dá)318”輪平穩(wěn)靠泊于支駁船舶“海邦達(dá)328”輪外檔，隨著第一個集裝箱從“海邦達(dá)318”輪上跨船卸載到碼頭拖車上，標(biāo)志著廈門港“雙檔靠泊”作業(yè)正式開啟。
“雙檔靠泊”作業(yè)是指一艘船舶停靠在碼頭泊位上，另一船舶停靠其外側(cè)，并進(jìn)行集裝箱裝卸船作業(yè)的模式。該模式可在泊位資源緊張的情況下實(shí)現(xiàn)對重點(diǎn)船舶和貨物的優(yōu)先作業(yè)保障，有效提高碼頭泊位和機(jī)械設(shè)備的利用率，加快中轉(zhuǎn)箱的周轉(zhuǎn)，對于優(yōu)化提升港口運(yùn)營效率和作業(yè)能級具有重要的意義。
為保障本次“雙檔靠泊”作業(yè)順利開展，海天分公司各部門和協(xié)作單位通力合作，調(diào)集“支駁線保障服務(wù)效率提升小組”骨干成員，有針對性制定作業(yè)流程和保障方案，對參與作業(yè)的人員進(jìn)行明確分工部署，預(yù)先制定船舶靠泊時間、泊位、配載和設(shè)備等作業(yè)計(jì)劃，多角度、全方位護(hù)航船舶“雙檔靠泊”。
值得一提的是，為貫徹實(shí)施廈門港高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，在廈門海事局、廈門港口管理局、廈門港引航站、廈門港航道保障中心等單位的大力支持下，廈門港務(wù)控股集團(tuán)與廈門海事局落實(shí)雙方戰(zhàn)略合作協(xié)議精神，積極推進(jìn)提升口岸資源效率的舉措，在前期委托集美大學(xué)開展廈門港船舶“套泊”及“雙檔靠泊”作業(yè)條件及實(shí)施方案的驗(yàn)證成果的基礎(chǔ)上，于6月召開專家評審會討論并通過了船舶“套泊”及“雙檔靠泊”作業(yè)方案。本次船舶“雙檔靠泊”作業(yè)的順利開展，意味著“雙檔靠泊”作業(yè)完成從論證到實(shí)施，實(shí)現(xiàn)最終落地。
下一步，在口岸各相關(guān)單位的支持指導(dǎo)下，廈門港務(wù)控股集團(tuán)將加強(qiáng)配合協(xié)同，持續(xù)優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)，不斷完善過程管理，攜手推進(jìn)船舶“套泊”及“雙檔靠泊”作業(yè)舉措的穩(wěn)步開展，充分發(fā)揮港口資源效能，降低船舶候泊時間，為不斷優(yōu)化廈門口岸營商環(huán)境，積極推動航運(yùn)貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，精準(zhǔn)賦能廈門港高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
