8月17日10時，隨著“富興17”輪的離泊，八方港口成功完成首次高壓岸電連船調(diào)試，此次高壓岸電連船總時長28.7小時，使用電量6026.301千瓦時，減少二氧化碳排放4758.9Kg。在高壓岸電連船調(diào)試運行期間，高壓岸電系統(tǒng)各項供電指標正常，標志著八方港口將開啟高壓岸電連船供電服務常態(tài)化模式。

岸電連船，就是通過岸基電源與船舶自身供電系統(tǒng)連接后，把岸上電力提供到靠港船舶使用的整體設備上，以替代船上自帶的燃油輔機，滿足船上生產(chǎn)、生活用電需求的同時，還可減少二氧化碳、二氧化硫等的排放。八方港口岸電項目岸基電源系統(tǒng)容量為1.7MW，輸出高壓6.6kV/6KV變頻岸電電源，可根據(jù)船舶電網(wǎng)參數(shù)，調(diào)整供電電壓和供電頻率，設置系統(tǒng)輸出相應的電壓和頻率，滿足不同類型船舶用電需求。

八方港口始終堅持綠色發(fā)展理念，積極推進低碳港口建設，以實際行動踐行“碳達峰”“碳中和”綠色目標，以綠色低碳助推港口高質(zhì)量發(fā)展。