2023年是共建“一帶一路”倡議提出10周年，也是“絲路海運(yùn)”發(fā)起的第五年。2018年，“絲路海運(yùn)”由福建港口集團(tuán)和中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)共同倡議發(fā)起并培植打造，是我國首個(gè)以航運(yùn)為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務(wù)品牌和平臺。“絲路海運(yùn)”自廈門啟航以來，始終秉持“開放、合作、共贏”理念，全力打造全球港航平等協(xié)商、開放合作、利益共享的合作平臺，展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的吸引力和旺盛的生命力，逐步發(fā)展成為與“海絲”沿線國家和地區(qū)共商共建共享的新標(biāo)桿。2021年，“絲路海運(yùn)”被納入國家“十四五”規(guī)劃。2023年10月18日，習(xí)近平主席在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式的主旨演講中宣布了中國支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項(xiàng)行動(dòng)，其中第一項(xiàng)行動(dòng)就明確提出“積極推進(jìn)‘絲路海運(yùn)’港航貿(mào)一體化發(fā)展，加快陸海新通道、空中絲綢之路建設(shè)”。這意味著，“絲路海運(yùn)”的品牌影響力日益擴(kuò)大，逐漸從共建“一帶一路”的福建實(shí)踐上升為中國實(shí)踐，成為“一帶一路”的一張靚麗名片。

絲路聯(lián)通世界，繪就絕妙工筆

今年9月7日，福建省委書記周祖翼在廈門出席第五屆“絲路海運(yùn)”國際合作論壇時(shí)，對“絲路海運(yùn)”給予了充分肯定。周祖翼表示，“絲路海運(yùn)”前景無限，我們將以合作共享的理念深化“海絲核心區(qū)”建設(shè)，推動(dòng)“絲路海運(yùn)”走得更實(shí)，更遠(yuǎn)，更好。截至目前，“絲路海運(yùn)”國際合作論壇已連續(xù)成功舉辦五屆，累計(jì)吸引全球各界同仁上萬余人次，“絲路海運(yùn)”命名航線已達(dá)116條，通達(dá)全球43個(gè)國家和地區(qū)131座港口，聯(lián)盟成員達(dá)到317家，“絲路海運(yùn)”航班累計(jì)開行超12000艘次，完成集裝箱吞吐量超1400萬標(biāo)箱。

2023年9月7日，福建省委書記周祖翼在第五屆“絲路海運(yùn)”國際合作論壇上致辭

五年來，“絲路海運(yùn)”逐漸從“大寫意”轉(zhuǎn)變?yōu)橐环^妙的“工筆畫”，當(dāng)初的設(shè)想和規(guī)劃一個(gè)個(gè)成為現(xiàn)實(shí)，結(jié)出了累累碩果?！敖z路海運(yùn)”培育了合作共贏的伙伴生態(tài)圈，廣泛吸納國內(nèi)外港航優(yōu)秀企業(yè)及智庫，涵蓋國內(nèi)外主要港口、重要航商和制造企業(yè)、優(yōu)秀科研院所等機(jī)構(gòu)，涉及港口航運(yùn)、先進(jìn)制造、智庫服務(wù)、氣象支持、金融與法務(wù)保障等領(lǐng)域；“絲路海運(yùn)”國際論壇發(fā)布了《“絲路海運(yùn)”藍(lán)皮書》《“絲路海運(yùn)”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系》《廈門共識》《廈門倡議》等一系列成果，讓和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神更加深入人心；“絲路海運(yùn)”努力打造覆蓋全球、多式聯(lián)運(yùn)的物流大通道，在持續(xù)開辟、優(yōu)化、加密“絲路海運(yùn)”航線的同時(shí)，加大對海鐵聯(lián)運(yùn)的投入，開通廈門至國內(nèi)南昌、贛州、向塘，至國外新西伯利亞、圣彼得堡、胡志明市的海鐵聯(lián)運(yùn)線路，發(fā)起成立福建東南多式聯(lián)運(yùn)公司，著力打通“東南陸海大通道”，努力實(shí)現(xiàn)“陸絲”與“海絲”無縫銜接。

2023年9月7日，福建港口集團(tuán)黨委書記、董事長陳志平在第五屆“絲路海運(yùn)”國際合作論壇上發(fā)言

整合凝聚力量，建設(shè)一流強(qiáng)港

從南部的東山灣到北邊的三都澳，福建曲折綿延的海岸線上分布著大大小小、星羅棋布的深水良港。放眼望去，泊位擴(kuò)建、航道疏通、碼頭改造等一批批重點(diǎn)項(xiàng)目工程正如火如荼地開展，金波蕩漾的海面上，一艘艘滿載而歸的貨輪在悠長的汽笛聲中有條不紊地駛進(jìn)港灣，這一片繁榮忙碌的金秋景象正得益于福建港口資源的整合成效。自2020年8月整合成立以來，福建港口集團(tuán)“握指成拳”，形成了一市一港、錯(cuò)位發(fā)展的全省港口“一盤棋”新格局，融合發(fā)展質(zhì)效顯著：廈門港集裝箱吞吐量全球排名第13位，福州港貨物吞吐量全球排名上升5位至第19位，綜合效率和裝卸作業(yè)效率保持全球前列。全省港口貨物吞吐量突破7億噸大關(guān)，在全國沿海排名第六。集團(tuán)資產(chǎn)總額突破千億，集裝箱吞吐量、貨物吞吐量分別居全國17家主要港口第6、9位，在中國企業(yè)500強(qiáng)位次前進(jìn)52位至第345位，中國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)位次前進(jìn)31位至第116位，入選福建省首屆品牌價(jià)值百強(qiáng)第8位。今年以來，集團(tuán)克服外貿(mào)形勢不佳、大宗散貨需求下滑等壓力，1-9月完成港口貨物吞吐量2.89億噸，比增3.5%；集裝箱吞吐量1026.94萬標(biāo)箱，比增5.5%；散貨吞吐量1.63億噸，比增1.7%。1-9月集團(tuán)實(shí)現(xiàn)利潤總額13.27億元，比增11.39%，完成序時(shí)目標(biāo)；歸母凈利潤4.34億元，比增31.76%，資產(chǎn)總額1078億元，比增11%，均提前完成全年目標(biāo)。

如果說“絲路海運(yùn)”是一幅精美的工筆畫，那么福建港口集團(tuán)就是繪制它的丹青妙手?！敖z路海運(yùn)”能夠行穩(wěn)致遠(yuǎn)，離不開福建港口集團(tuán)的“保駕護(hù)航”。習(xí)近平總書記指出，港口要有“一流的設(shè)施、一流的技術(shù)、一流的管理、一流的服務(wù)”。福建港口集團(tuán)心懷“國之大者”，堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，錨定“建設(shè)世界一流的現(xiàn)代化港口群”的戰(zhàn)略目標(biāo)，通過實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展為擴(kuò)大“絲路海運(yùn)”品牌影響力、融入共建“一帶一路”作出更大貢獻(xiàn)。截至2022年底，福建港口集團(tuán)建成生產(chǎn)性泊位161個(gè)，占全省的35%，其中萬噸以上泊位99個(gè)，占全省的50%。集團(tuán)黨委書記、董事長陳志平10月13日在2023世界航海裝備大會“國際深水港建設(shè)論壇”上表示，福建港口集團(tuán)將全面貫徹落實(shí)中央、省委的決策部署，全力推進(jìn)福州江陰國際深水大港連片開發(fā)和廈門航運(yùn)中心綜合能力提升工程，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升服務(wù)“海上絲綢之路”戰(zhàn)略支點(diǎn)能級，擴(kuò)大“絲路海運(yùn)”生態(tài)圈，織密“絲路海運(yùn)”國際航線網(wǎng)絡(luò)，努力建設(shè)世界一流強(qiáng)港，從而為做大做優(yōu)“絲路海運(yùn)”提供更加完善的港口設(shè)施、更加充裕的資金支持、更加寬廣的交流平臺和更加優(yōu)質(zhì)的合作伙伴。

創(chuàng)新釋放動(dòng)能，打通發(fā)展大道

金秋十月的傍晚，夕陽灑在廈門灣，點(diǎn)綴著每一片波浪，將整個(gè)港口裝點(diǎn)得如詩如畫，廈門海潤碼頭一片忙碌景象，港區(qū)道路上卻人影罕見，智能化、自動(dòng)化的橋吊、龍門吊林立，無人駕駛的集卡來回穿梭，智能化的現(xiàn)代港口設(shè)施與港灣的天然美景相得益彰。目前，福建港口集團(tuán)在廈門海潤集裝箱碼頭已投資3.38億元推進(jìn)智能化改造，實(shí)現(xiàn)整個(gè)碼頭裝卸和堆場作業(yè)全流程智能化無人化操作，使海潤碼頭成為中國智慧港口四星碼頭，為世界傳統(tǒng)裝備集裝箱碼頭智能化改造提供了“福建方案”。

不僅是海潤碼頭，福建港口集團(tuán)在智能化、綠色化的創(chuàng)新發(fā)展道路上持續(xù)發(fā)力,捷報(bào)頻傳。江陰港區(qū)、羅嶼港口智能化改造穩(wěn)步實(shí)施，漳灣、羅源灣、八方港口多個(gè)泊位岸電設(shè)施建設(shè)完成，福廈穿梭船舶氣象站建成并投入使用，漳灣作業(yè)區(qū)開啟“無人機(jī)+理貨”智能理貨模式。據(jù)陳志平介紹，目前福建港口集團(tuán)已建成分布式光伏電站43個(gè)，累計(jì)安全發(fā)電超3200萬度，廈門港務(wù)5兆瓦智能光伏項(xiàng)目被列為國家工信部示范項(xiàng)目，主要碼頭岸電設(shè)施實(shí)現(xiàn)全覆蓋，海天碼頭、海潤碼頭獲評“四星級—中國綠色港口”。智能化、綠色化的轉(zhuǎn)型改造為福建港口集團(tuán)的高質(zhì)量發(fā)展添柴加火，也助力“絲路海運(yùn)”港航服務(wù)持續(xù)升級。如今，“絲路海運(yùn)”國際航運(yùn)綜合服務(wù)平臺一期工程運(yùn)行成果顯著，港口、航商、物流、貿(mào)易、金融等企業(yè)在平臺上數(shù)據(jù)共享、信息互通，打通訂艙、倉儲、通關(guān)、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)節(jié)點(diǎn)，累計(jì)完成訂艙超18萬單。未來，福建港口集團(tuán)將深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，以“絲路海運(yùn)”國際航運(yùn)綜合服務(wù)平臺為核心，搭建港航信息互聯(lián)互通高效數(shù)字平臺，籌劃建立“絲路海運(yùn)”產(chǎn)業(yè)研究院，加大綠色智慧港口建設(shè)推廣，探索聯(lián)盟內(nèi)技術(shù)共研、成果共享合作新模式，推動(dòng)港航綠色智慧發(fā)展。

潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸。在過去的幾年中，福建港口集團(tuán)心懷“國之大者”，抓住歷史機(jī)遇，不斷擴(kuò)大“絲路海運(yùn)”品牌影響力，主動(dòng)服務(wù)共建“一帶一路”的國家戰(zhàn)略。未來，福建港口集團(tuán)也將牢記“責(zé)之重者”，加快智慧綠色港口建設(shè)，積極推動(dòng)“絲路海運(yùn)”港航貿(mào)一體化發(fā)展，努力構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，深度融入國家高質(zhì)量發(fā)展大局，在建設(shè)員工成長、客戶信賴、股東滿意、社會認(rèn)可的世界一流現(xiàn)代化港口群的大道上闊步前行。