累計(jì)產(chǎn)氣超70億立方米，產(chǎn)油超70萬(wàn)噸。2月1日，我國(guó)首個(gè)自營(yíng)勘探開發(fā)的1500米深水大氣田“深海一號(hào)”交出新的“成績(jī)單”。自2021年投產(chǎn)以來，位于我國(guó)海南省陵水海域的“深海一號(hào)”持續(xù)高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)，成為依托深海優(yōu)勢(shì)、做大深海文章，加快深海油氣資源開發(fā)的生動(dòng)注腳。

海洋是高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地。在加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的當(dāng)前，依托海洋資源的“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”愈加成為拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。

沿海省份正緊緊抓住“向?！辟Y源特色，向海圖強(qiáng)，為全國(guó)全域向海發(fā)展、形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局開辟新路徑。

把握“?！钡膬?yōu)勢(shì)：傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“向新”發(fā)展

“一、二、三，走！”清晨7點(diǎn)，福建省寧德市蕉城區(qū)三都白基灣海域大黃魚養(yǎng)殖基地已是熱火朝天，養(yǎng)殖基地負(fù)責(zé)人宋向國(guó)和工人們將收獲的大黃魚打撈上秤。

“這些魚都將當(dāng)天打包發(fā)車運(yùn)往全國(guó)各地。”宋向國(guó)笑著說，養(yǎng)殖基地啟用“深水區(qū)養(yǎng)殖模式”，實(shí)現(xiàn)品質(zhì)和產(chǎn)量雙提升，目前一共84口新型網(wǎng)箱，單過年這幾天就能賣出上千噸魚。

靠海吃海，唱響海洋牧歌。從謀“一域”至耕“全鏈”，漁業(yè)養(yǎng)殖正“向新”發(fā)展：“從近岸淺海養(yǎng)殖到深遠(yuǎn)海離岸養(yǎng)殖，從傳統(tǒng)人工養(yǎng)殖到自動(dòng)化智能化養(yǎng)殖”的時(shí)代已悄然到來。

2月4日，伴隨著初升的朝陽(yáng)，在山東省青島市西海岸新區(qū)離岸120海里的黃海海域，這個(gè)全球第一座全潛式深海漁業(yè)養(yǎng)殖裝備——“深藍(lán)1號(hào)”的網(wǎng)箱箱體，再次潛入海平面57米以下的黃海冷水團(tuán)中。

“深藍(lán)1號(hào)”養(yǎng)殖班組長(zhǎng)楊立和養(yǎng)殖操作人員吳海軍通過水下智能監(jiān)控系統(tǒng)及聲吶系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控著魚苗采食情況和自動(dòng)化設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

“這是目前唯一一個(gè)國(guó)家級(jí)深遠(yuǎn)海綠色養(yǎng)殖試驗(yàn)區(qū)，底層海水溫度常年保持在12℃以下，是冷水魚生長(zhǎng)的絕佳之所?！鄙綎|海洋集團(tuán)深遠(yuǎn)海綠色養(yǎng)殖有限公司副總經(jīng)理郝林介紹，“深藍(lán)1號(hào)”目前已經(jīng)完成3次大規(guī)模收魚，實(shí)現(xiàn)了全球低緯度遠(yuǎn)海養(yǎng)殖三文魚和國(guó)產(chǎn)海水三文魚養(yǎng)殖“零”的突破，這些三文魚36個(gè)小時(shí)內(nèi)就能發(fā)往全國(guó)，走上百姓餐桌。

浙江象山縣的北歐（中國(guó)）鮭魚RAS陸基養(yǎng)殖場(chǎng)是亞洲最大規(guī)模的陸基大西洋鮭魚循環(huán)水養(yǎng)殖工廠，目前一期工程即將完工，年產(chǎn)能將達(dá)4000噸，二期項(xiàng)目將在近期動(dòng)工建設(shè)。未來，依托該項(xiàng)目，象山縣將招引三文魚上下游企業(yè)，構(gòu)建三文魚育苗、養(yǎng)殖、精深加工的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

“向海深耕”，已拉開新一輪的“耕海牧漁”大幕。

挖掘“?！钡膬r(jià)值：新興產(chǎn)業(yè)方興未艾

上海是我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、海洋產(chǎn)業(yè)集聚度最高的地區(qū)之一，預(yù)計(jì)2023年全市海洋生產(chǎn)總值將超過萬(wàn)億大關(guān)。

激發(fā)“藍(lán)色發(fā)展”新動(dòng)能，科技創(chuàng)新始終是第一動(dòng)力。

上海市委副書記、市長(zhǎng)，上海市建設(shè)現(xiàn)代海洋城市工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)龔正指出，要全力推動(dòng)海洋科技創(chuàng)新體系建設(shè)。這個(gè)號(hào)召很快在上海崇明（長(zhǎng)興島）海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)落實(shí)：區(qū)內(nèi)海洋領(lǐng)域R&D（科學(xué)研究與試驗(yàn)發(fā)展）投入占比大幅提升；集聚圍繞價(jià)值鏈高端的創(chuàng)新研發(fā)載體，加快推進(jìn)海洋裝備產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)鏈、固鏈、強(qiáng)鏈。

當(dāng)前，沿海一帶正搶抓“風(fēng)口”，加速布局產(chǎn)業(yè)版圖。

——江蘇省南通市如東縣的洋口港，是個(gè)“能源島、產(chǎn)業(yè)港”，如今成為向海發(fā)展“主引擎”，待國(guó)信、協(xié)鑫、華潤(rùn)等項(xiàng)目建成后，洋口港LNG（液化天然氣）年接卸量預(yù)計(jì)突破2000萬(wàn)噸，將成為全國(guó)最大的LNG能源保供中心。

——廣東省汕尾市近年來著力構(gòu)建“風(fēng)光水火核儲(chǔ)”能源體系，中廣核等一批大企業(yè)相繼入駐?！吧俏踩找娉蔀楹Ｑ螽a(chǎn)業(yè)新‘高地’。”汕尾市市長(zhǎng)鄭海濤告訴記者。

搶抓“藍(lán)色崛起”新風(fēng)口，跑贏“變大為強(qiáng)”新賽道。

2023年，全球單機(jī)容量最大18兆瓦直驅(qū)海上風(fēng)電機(jī)組、全球單機(jī)容量最大16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組接連在福建省福清市下線。

在浙江省舟山市，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)做好“油氣”文章：2023年全年新增油氣庫(kù)容160.4萬(wàn)方，累計(jì)庫(kù)容達(dá)3867.6萬(wàn)方。舟山市以港口和臨港工業(yè)為重點(diǎn)，以綠色石化項(xiàng)目為龍頭布局發(fā)展油氣全產(chǎn)業(yè)鏈，建成了全國(guó)最大的石化基地。

2024年2月18日，“深海一號(hào)”二期工程又傳來好消息：新建的綜合處理平臺(tái)東西組塊海上吊裝作業(yè)在海南崖城海域順利完成，該工程建設(shè)取得新的關(guān)鍵進(jìn)展，將為按期投產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“深海一號(hào)”二期工程項(xiàng)目經(jīng)理劉康告訴記者，二期工程全面投產(chǎn)后，可使“深海一號(hào)”整體的天然氣儲(chǔ)量從1000億立方米增至1500億立方米，高峰年產(chǎn)量從30億立方米增至45億立方米，將持續(xù)為海南自貿(mào)港及粵港澳大灣區(qū)提供可靠的清潔能源，成為保障國(guó)家能源安全的重要?dú)庠吹亍?/span>

向海洋要空間、要資源、要效益，“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”正破浪前行。

釋放“海”的潛力：擴(kuò)大“海絲朋友圈”

2月1日，滿載1100標(biāo)箱的“海豐四日市”號(hào)貨輪緩緩駛離福建省廈門市海天碼頭。至此，從廈門港始發(fā)的“絲路海運(yùn)”航線累計(jì)開行突破1萬(wàn)艘次，完成集裝箱吞吐量達(dá)1116萬(wàn)標(biāo)箱。

“絲路海運(yùn)”自2018年廈門啟航，是國(guó)內(nèi)首個(gè)以航運(yùn)為主題的“一帶一路”國(guó)際綜合物流服務(wù)品牌和平臺(tái)。

“絲路海運(yùn)助力重塑陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的國(guó)際物流新格局和運(yùn)貿(mào)協(xié)同發(fā)展新模式。”福建絲路海運(yùn)運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理李南說。

走到第六個(gè)年頭，“絲路海運(yùn)”的“朋友圈”不斷擴(kuò)大——聯(lián)盟成員已達(dá)320家，命名航線突破110條……這條從福建出發(fā)的“黃金水道”越行越寬。

海，包容萬(wàn)物，通達(dá)四方。從千年前“漲海聲中萬(wàn)國(guó)商”到新時(shí)代21世紀(jì)海上絲綢之路，海洋承載著中國(guó)人未變的“藍(lán)色夢(mèng)想”——那是對(duì)于開放和交流的渴望。

轉(zhuǎn)身向海、依港開放。從港口看我國(guó)對(duì)外開放，數(shù)十載耕耘終不負(fù)：上海港，2023年集裝箱吞吐量達(dá)到4915.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)14年蟬聯(lián)世界第一；廣西北部灣國(guó)際門戶樞紐港，通達(dá)全球集裝箱港口，聯(lián)通內(nèi)陸腹地，已成為西部陸海新通道陸海相接的重要節(jié)點(diǎn)——沿著這條國(guó)際大通道，越來越多東盟國(guó)家的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)的新能源、新材料等產(chǎn)品也走進(jìn)東盟國(guó)家。

所當(dāng)乘者勢(shì)也，不可失者時(shí)也。“向海圖強(qiáng)、開放發(fā)展”，激發(fā)全國(guó)上下向“?！币_放、要發(fā)展。

新年伊始，沿著我國(guó)漫長(zhǎng)的海岸線行走，由南向北，目之所及，一派生機(jī)勃勃：

在廣東，總投資約20億元的廣州南沙國(guó)際港航中心項(xiàng)目正式開建，這是南沙首個(gè)集航運(yùn)調(diào)度、港航商務(wù)、口岸服務(wù)、商業(yè)休閑等多功能于一體的現(xiàn)代化港航中心。

在浙江，隨著國(guó)際航行船舶“以星羅安達(dá)”輪緩緩靠泊在寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭2號(hào)泊位，寧波舟山港全新的南美西航線順利開通運(yùn)營(yíng)。

在上海，全球集裝箱航運(yùn)企業(yè)馬士基在自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)設(shè)立的國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼中心正式揭牌，將推動(dòng)上海港國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)發(fā)展。

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起步?jīng)Q定后勢(shì)。向“海”看，“抓緊干”，“中國(guó)開放之門”才能越開越大。