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20.5小時(shí)！冷軋鋼卷作業(yè)效率再突破
近日，莆田港務(wù)權(quán)屬秀嶼港口在6號泊位用時(shí)20.5個小時(shí)順利完成“唐信5”輪4945.1噸冷軋鋼卷裝船作業(yè)，創(chuàng)下241.22噸/小時(shí)裝船效率新紀(jì)錄，以高效作業(yè)贏得客戶、船方認(rèn)可。
科學(xué)調(diào)控，客戶至上
突出團(tuán)隊(duì)精神，精心謀劃、科學(xué)調(diào)度，深入分析過往作業(yè)中的瓶頸問題，針對性制定了一系列改進(jìn)措施；同時(shí)高度重視鋼卷裝卸作業(yè)效率，深入研究鋼卷裝卸船作業(yè)工藝流程，并結(jié)合作業(yè)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行工藝流程梳理，進(jìn)行全面優(yōu)化，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)人員、機(jī)械、物資等生產(chǎn)資源，科學(xué)調(diào)度生產(chǎn)組織，大大縮短作業(yè)時(shí)間。
優(yōu)化工藝，協(xié)同合作
作業(yè)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)素養(yǎng)和敬業(yè)精神也發(fā)揮了關(guān)鍵作用。在高強(qiáng)度的工作環(huán)境下，團(tuán)隊(duì)成員始終保持高度的專注和熱情，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，確保了每一個環(huán)節(jié)的高效運(yùn)行。優(yōu)化冷軋集港環(huán)節(jié)，車隊(duì)車輛提前準(zhǔn)備檢查，確保車輛處于良好運(yùn)行狀態(tài)，避免因轉(zhuǎn)運(yùn)造成作業(yè)停時(shí)，保障門機(jī)作業(yè)無縫銜接；優(yōu)化門機(jī)吊裝環(huán)節(jié)，采取艙內(nèi)叉車同步協(xié)同作業(yè)方式，保證門機(jī)始終高效運(yùn)轉(zhuǎn)；廠家優(yōu)化直發(fā)流程，集港堆場與廠家直接發(fā)貨同步進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)不斷檔，大幅降低非生產(chǎn)停時(shí)，雙管齊下優(yōu)化作業(yè)工藝，進(jìn)一步釋放作業(yè)潛能。
踏浪前行風(fēng)正勁，不負(fù)韶華爭朝夕。秀嶼港口將繼續(xù)秉承“效率更高、服務(wù)更優(yōu)”理念，深化拓展“三爭三提”行動，不斷提升自身綜合實(shí)力。聚焦港口作業(yè)效率，增強(qiáng)港口市場競爭力，進(jìn)一步提高廣大客戶的滿意度和信任度，以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更卓越的業(yè)績吸引更多的船方客戶，助力實(shí)現(xiàn)港口新的高質(zhì)量發(fā)展。
