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8月25日12點(diǎn)30分,福州港務(wù)權(quán)屬可門(mén)港物流公司新造3號(hào)卸船機(jī)開(kāi)始滾裝作業(yè),經(jīng)多方2個(gè)多小時(shí)的共同努力,順利完成滾裝上岸工作,標(biāo)志著該項(xiàng)目重要施工節(jié)點(diǎn)圓滿收官,為下一步安裝調(diào)試打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
行穩(wěn)致遠(yuǎn)謀發(fā)展
可門(mén)港新造3號(hào)卸船機(jī)擁有智能化的操作系統(tǒng),將大幅提升卸貨作業(yè)的效率和作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性。同時(shí),預(yù)留了自動(dòng)化操作接口,使卸船機(jī)未來(lái)能夠更好地適應(yīng)港口行業(yè)智能化發(fā)展的趨勢(shì),為進(jìn)一步升級(jí)改造奠定基礎(chǔ),是可門(mén)港鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈的重要裝備。
攻堅(jiān)克難搶進(jìn)度
為確保此次“振華12輪”安全靠泊及卸船機(jī)順利滾裝上岸,可門(mén)港制定詳細(xì)的上岸方案,確保萬(wàn)無(wú)一失。由于卸船機(jī)滾裝上岸前要先整體拆除鋼廊道,這在國(guó)內(nèi)同類港口系首次施工,沒(méi)有可借鑒經(jīng)驗(yàn),未知因素重重??砷T(mén)港技術(shù)設(shè)備部與振華施工隊(duì)不畏艱難,科學(xué)制訂拆除方案,反復(fù)模擬運(yùn)行查缺補(bǔ)遺,運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,逐條逐項(xiàng)攻克難題。
凝心聚力保安全
可門(mén)港始終堅(jiān)持安全先行一步,相關(guān)部門(mén)提前組織召開(kāi)了通航安全評(píng)估和船前安全技術(shù)交底會(huì),制定宣貫周密細(xì)致的施工方案和安全操作規(guī)程。在船舶靠泊和設(shè)備滾裝上岸過(guò)程中,嚴(yán)格遵守港口、海事等安全管理有關(guān)規(guī)定,規(guī)范執(zhí)行各項(xiàng)操作規(guī)程和安全標(biāo)準(zhǔn),確保了整個(gè)過(guò)程的順利進(jìn)行。
今后,福州港務(wù)將深入貫徹新發(fā)展理念,持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新改造,引入更多的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備,著力推進(jìn)智慧綠色港口建設(shè),努力提升集團(tuán)大宗散貨龍頭企業(yè)的港口綜合服務(wù)保障能力。