5月18日，“中遠(yuǎn)太倉”輪緩緩駛抵福州江陰港區(qū)，中遠(yuǎn)海運美西線（航線代碼：SEAX）船舶順利靠泊福州港江陰港區(qū)。江陰港區(qū)再迎“美西”航線，這也是江陰港區(qū)開辟的第13條外貿(mào)干線。

此次中遠(yuǎn)海運在美西航線上共投入6艘運力約10,000標(biāo)箱的集裝箱船舶，途徑上海-福州-廈門-鹽田-洛杉磯，周班掛靠福州港江陰港區(qū)，15天直達(dá)美西港口。美西航線的開辟為我省及鄰近省份再添一條快捷直達(dá)的海運通道，航程時效快，腹地電子電器、日用品、鞋服等貨類可快捷運抵美國西海岸，同時也為船公司從國外港口大批量調(diào)撥空箱提供運力保障。將進(jìn)一步加快推動福州港朝著國際航運樞紐大港目標(biāo)邁進(jìn)。

近年來，福州港務(wù)集團主動對接“一帶一路”倡議，積極融入海絲核心區(qū)建設(shè)，堅決貫徹國家、省市口岸部門優(yōu)化營商環(huán)境、提速增效有關(guān)工作部署，不斷提升港口綜合服務(wù)能力，完善港口服務(wù)保障體系。未來，江陰6、7#泊位建成投產(chǎn)后，港區(qū)泊位總長將達(dá)到2.2公里，是福建省最大單體連片經(jīng)營港區(qū)，將進(jìn)一步提升江陰深水港區(qū)連片開發(fā)規(guī)模和吞吐能力。同時集團將持續(xù)暢通物流通道，不斷加密航線網(wǎng)絡(luò)，提高碼頭操作效率,為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、完善的服務(wù)，更好地滿足后方工業(yè)企業(yè)的港口物流需求，有效提升港口輻射能力和競爭力，激發(fā)對外開放新動能，以更加主動的姿態(tài)融入國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)展新格局，打造現(xiàn)代化一流強港，助力“十四五”時期區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展開好局起好步。