2020年12月，福建東方海運發(fā)力年末沖刺，運營江陰集裝箱海上穿梭巴士平臺單月及全年的集裝箱承運量均創(chuàng)歷史新高。

2020上半年，受突如其來的新冠疫情影響，國內外供應鏈及經貿活動受到嚴重沖擊。面對指標缺口，東方海運堅定信心不動搖、咬定目標不放松，努力克服船舶租金、船員工資、油價等成本要素上漲、疫情期間船員換班困難等諸多不利因素，堅持安全生產與疫情防控“兩手抓、兩手硬”，積極落實福港集團的部署，合理調配運力資源，全力確保內貿集裝箱海上穿梭巴士平臺高效運營。進入四季度，公司更是花大力氣備足運力，凝心聚力向全年目標發(fā)起總攻。11月、12月分別以4.8萬TEU和5.9萬TEU承運量兩破平臺月度記錄，12月單月承運量同比增長36%。平臺全年承運量更是比增24%，沖上44.4萬TEU的新高峰。同時公司主動擔當，放大平臺效應，填補外貿支線運力缺口，助力其平穩(wěn)運營，為福港集團沖刺全年指標提供堅實保障和有力支撐。

2020年，東方海運以奮斗拼搏為底色，上下一心，砥礪前行，勇開頂風船，為“十三五”收官畫上圓滿句號。“十四五”開局，公司將繼續(xù)強基礎、揚優(yōu)勢、鍛長板，開啟高質量發(fā)展的新征程。

2020上半年，受突如其來的新冠疫情影響，國內外供應鏈及經貿活動受到嚴重沖擊。面對指標缺口，東方海運堅定信心不動搖、咬定目標不放松，努力克服船舶租金、船員工資、油價等成本要素上漲、疫情期間船員換班困難等諸多不利因素，堅持安全生產與疫情防控“兩手抓、兩手硬”，積極落實福港集團的部署，合理調配運力資源，全力確保內貿集裝箱海上穿梭巴士平臺高效運營。進入四季度，公司更是花大力氣備足運力，凝心聚力向全年目標發(fā)起總攻。11月、12月分別以4.8萬TEU和5.9萬TEU承運量兩破平臺月度記錄，12月單月承運量同比增長36%。平臺全年承運量更是比增24%，沖上44.4萬TEU的新高峰。同時公司主動擔當，放大平臺效應，填補外貿支線運力缺口，助力其平穩(wěn)運營，為福港集團沖刺全年指標提供堅實保障和有力支撐。

2020年，東方海運以奮斗拼搏為底色，上下一心，砥礪前行，勇開頂風船，為“十三五”收官畫上圓滿句號。“十四五”開局，公司將繼續(xù)強基礎、揚優(yōu)勢、鍛長板，開啟高質量發(fā)展的新征程。